3 Achs -Flachbett -Halbbettanhänger
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3 Achs -Flachbett -Halbbettanhänger

3 Achse Flatbett -Halbbett -Anhänger auch hauptsächlich zum Transport von Behältern. Die maximale Nutzlast kann 60 t sein. Wir können die 4/8/10 -PCS -Containerschloss gemäß unterschiedlichen Anforderungen installieren. Die Größe ist für 40/45 -Fuß -Behälter optional. Wenn Kunden Multi - Zweck -Semi -Anhänger anpassen möchten, können wir Spalten für den Transport von Holz oder die Installation von Seitenbrett und Vordertafel zum Transport von Schüttgütern installieren. Flachbett -Semi -Trailer ist in Afrika sehr beliebt.
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Produkteinführung

3 Achse Flatbett -Halbbett -Anhänger auch hauptsächlich zum Transport von Behältern. Die maximale Nutzlast kann 60 t sein. Wir können die 4/8/10 -PCS -Containerschloss gemäß unterschiedlichen Anforderungen installieren. Die Größe ist für 40/45 -Fuß -Behälter optional. Wenn Kunden Multi - Zweck -Semi -Anhänger anpassen möchten, können wir Spalten für den Transport von Holz oder die Installation von Seitenbrett und Vordertafel zum Transport von Schüttgütern installieren. Flachbett -Semi -Trailer ist in Afrika sehr beliebt.


Die Achse und die Suspension haben viele Marken zu wählen, wie Fuwa, BPW, L1 oder unsere lokale Marke. Lokale Markenachse und Suspension haben ebenfalls eine gute Qualität. Der Kunde kann sowohl amerikanische als auch Deutschland -Typ Achse und Suspension verwenden.


Unser 3 -Achsen -Flachbett -Halbbett -Anhänger aus dem Ingenieur -Design Die Zeichnung zum Schneiden von Stahl, Schweißhaut und anderen Zubehör, Sandstrahlentfernung, Entfernen von Schweißen, Malerei, Installation von Achsen und Reifen, installierte elektrische Schaltkreise. Jeder Schritt hat eine strenge Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass der Halbanhänger eine längere Lebensdauer hat.

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Spezifikation

 

Größe

12300 mm*2500 mm*1550 mm (optional)

Nutzlast

40-60t

Hauptstrahl

Oberflansch 14 mm, Breite 140 mm; Mittelflansch 8mm Höhe 500 mm; Bodenflansch16mm, Breite 140 mm (Dicke optional)

Seitenstrahl

16# Channel Steel (optional)

Cross -Mitglied

12# Kanalstahl (optional)

Boden

3 mm karted (optional)

Seitenwand

Abnehmbar

Vordertafel

Abnehmbar

Achse

3 Achse oder 4 Achse (optional)

Suspension

Amerikanische Typ -Suspension (optional)

Blattfeder

10pcs*13mm*90 mm (optional)

Reifen

12r 22.5 12 pcs (Marke und Spezifikationen optional)

RED RIM

9.0-22.5 12 PCs (Marke und Spezifikationen optional)

Achsschenkelbolzen

2 "/3.5" Bolt - In /Welded King Pin

Fahrwerk

Zwei - Geschwindigkeit, manuelles Betrieb, Hochleistungsfahrwerk 28T

Twist Lock

8pcs

Bremssystem

WABCO RE6 Relaisventil; T30/30 Federbremskammer; 40 l Lufttanks

ABS/EBS

Optional

Licht

LED 8 Seitenlichter und 2 Rücklichter 2 Breite Lampe

Malerei

Komplettes Chassis -Sandstrahl zum sauberen Rost, 1coat anti -ätzenden Primes, 2coats des endgültigen Gemäldes

Zubehör

Eine Werkzeugkiste, ein oder zwei Ersatzreifen -Träger, eine Kurbel, ein Schaftkopfschlüssel, vier Seitenlichter, zwei Rücklichter

 

FAQ

 

F: Wie hoch ist die Leistung der drei - Achse Flat Semi - Trailer?

A: Die drei - Achse Flat Semi - -Arglied haben normalerweise eine hohe Stabilität und Sicherheit und können die Transportbedürfnisse von schwerer Fracht erfüllen. Gleichzeitig sind Lärm und Schwingung während des Fahrprozesses ebenfalls relativ niedrig, was den Fahrkomfort des Fahrers und die Transportqualität von Waren verbessert.

F: Was ist die Struktur der drei - Achse Flat Semi - Trailer?

A: Die drei - Achsen -Flat -Semi - -Arglied nimmt normalerweise einen konkaven Strahlrahmen an, der vordere Abschnitt des Rahmens ist ein Schwingel (mit dem Traktor verbunden), der mittlere Abschnitt ist die Ladungsplattform (der niedrigste Teil des Rahmens), und das hintere Ende ist der Radrahmen (einschließlich WHEELS). Die niedrige Ebene der Ladungsplattform sorgt für die Glätte des Transports.

F: Was ist der 3 -Achsen -Flachbett -Semi -Anhänger?

A: Der 3 -Achsen -Flatbett -Semi -Anhänger ist eine drei - Achse, flach - Platte Lade Teil des Semi - Anhänger. Es wird normalerweise für den mittel- und Fernladentransport verwendet, insbesondere für den Transport von schweren Waren wie schweren Fahrzeugen, Baumaschinen und große Ausrüstung.

 

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